«Вся эта тактика заявлений, сделанных представителями NR Investments Ltd, имеют одну цель - оказать давление и ослабить позицию правительства в случае возможного судебного разбирательства», - заявил министр экономики Вадим Брынзан.
Министр экономики и инфраструктуры Вадим Брынзан подробно рассказал о ситуации со сделкой между NR Investments Limited и Avia Invest, пишет unimedia.info
«Я хочу пояснить, что я не вел переговоры и не консультировался с компанией. Нам только сообщили о намерении и подписании договора», - написал Брынзан.
«1. 10 августа в качестве министра экономики и инфраструктуры я встретился с представителем NR Investments Limited, который сообщил мне о потенциальном намерении купить 95% акций Avia Invest.
2. 19 августа вместе с премьер-министром Майей Санду мы встретились с представителем NR Investments Limited. Нам сообщил представитель компании, что NR Investments подписала соглашение о прямой покупке 95% акций Avia Invest. Я хочу прояснить, что я не вел переговоры и не консультировался с этой компанией. Нам сообщили только о намерении и подписании контракта. Мы проинформировали членов Высшего совета безопасности об этих вещах.
3. Вместе с госпожой премьер-министром я сообщил представителю NR Investments Limited, что государственные органы считают концессионный договор с международным аэропортом Кишинев оскорбительным и потенциально мошенническим. Подчеркивая, что этот договор является предметом расследования как в рамках следственной комиссии, сформированной в парламенте Республики Молдова, так и в Генеральной прокуратуре.
4. 19 августа Министерство экономики и инфраструктуры было проинформировано письмом Натаниэля Филиппа Ротшильда о том, что NR Investments Limited приобрела 95% акций Avia Invest.
5. Я публично сообщил об этом на пресс-конференции 20 августа.
6. Я представил общественности риски и возможности этой сделки для Республики Молдова. В то же время я попросил господина президента Игоря Додона включить в повестку дня Высшего совета безопасности тему, касающуюся смены владельцев компании Avia Invest. Как и Gas Natural Fenosa. Все эти действия были направлены на обеспечение стратегических направлений государства.
7. 23 августа был созван Высший совет безопасности, на котором мы представили подробный отчет со всей упомянутой выше информацией. Сообщение, которое я отправил в Высший совет безопасности, было четким и ясным: я рассматриваю уступку Международного кишиневского аэропорта как оскорбительное деяние, совершенное бывшим правительством со многими отклонениями в ущерб государству Республики Молдова и ее гражданам. Этот контракт не имеет ничего общего с интересами государства.
8. Высший совет безопасности принял к сведению блокирование возможности передачи акций Avia Invest, уже осуществленной Генеральной прокуратурой.
9. 29 августа Министерство экономики и инфраструктуры получило официальное письмо, в котором сообщалось, что NR Investments Limited приобрела 100% акций Komaksavia Airport Invest Ltd, компании на Кипре, которой принадлежит 95 процентов акций Avia Invest, став таким образом, косвенным держателем концессионного договора.
Хотя возможность выкупа акций в капитале Avia Invest была заблокирована Генеральной прокуратурой, NR Investments Ltd завершила сделку путем прямого приобретения кипрской компании Komaksavia Airport Invest Ltd.
В результате был получен косвенный контроль над Avia Invest SRL, что позволило избежать прямой блокировки передачи акций в капитале Avia Invest, навязанной государственными органами. Здесь я подчеркиваю, что для тех, кто неверно истолковал, был приобретен не аэропорт, а пакет акций кипрской компании, которой принадлежит Avia Invest, которая, в свою очередь, имеет право на концессию Международного кишиневского аэропорта.
Все эти заявления, сделанные представителями NR Investments Ltd, имеют одну цель - оказать давление и ослабить позицию правительства в случае возможного судебного разбирательства. Правительство Республики Молдова подвергается клевете и запугиванию», - пишет министр экономики и инфраструктуры.