Председатель Федерации профсоюзов транспортников и работников дорожного хозяйства Республики Молдова Борис Рожневски подписал недавно Коллективное соглашение на отраслевом уровне на 2021-2025 годы.
От имени остальных сторон социального партнерства подписи под документом поставили ‒ Серджиу Райлян, экс-министр экономики и инфраструктуры, Владимир Флоря, председатель Союза транспортников и дорожников, и Штефан Каунов, глава Ассоциации патроната дорожников, передает vocea.md
Согласно Коллективному соглашению, социальные партнеры обязуются поддерживать постоянный и эффективный диалог с целью защиты трудовых прав и профессиональных интересов работников области автомобильного и водного транспорта, автодорог. Документ содержит меры по обеспечению минимальных социально-экономических гарантий, регулирование условий труда и безопасности на работе, режима труда и отдыха, оплаты труда, прав, вытекающих из трудовых отношений, и другие условия и гарантии для работников предприятий и организаций, независимо от вида собственности и организационно-правовой формы.
Коллективное соглашение включает статьи, предусматривающие ряд мер по восстановлению и стабилизации предпринимательской деятельности в области транспорта и дорог, а также использование рабочей силы. Таким образом, в пределах своих полномочий стороны обязались обеспечить создание благоприятных условий для предпринимательской деятельности путем разработки и реализации стратегии развития отрасли с целью стимулирования внутренних и иностранных инвестиций. Они также будут сотрудничать для борьбы с нелояльной конкуренцией, исключения задолженностей по заработной плате в рабочих коллективах, организации мест для отдыха, питания и обеспечения санитарных условий для водителей на конечных станциях и т. д.
Что касается рабочего времени и времени отдыха, Коллективное соглашение предусматривает, что ежедневная продолжительность управления автотранспортным средством не должна превышать 9 часов, а еженедельное время вождения не должно превышать 56 часов. После периода вождения в четыре с половиной часа водитель должен сделать непрерывный перерыв не менее 45 минут. При выполнении перевозок для организаций здравоохранения, коммунальных служб, почты, телеграфа, продолжительность ежедневной работы может быть увеличена до 12 часов, если общее суточное время вождения не превышает 9 часов. Работа в течение двух смен подряд запрещается.
Наряду с этим Коллективное соглашение включает положения об оплате труда,охране здоровья и безопасности труда, разрешении трудовых конфликтов и гарантии деятельности профсоюзов. Подписанный сторонами документ действует в течение пяти лет.
По материалам с сайта: point.md