Что лучше строить изначально – дороги или канализацию? Своим видением в эфире поделился примар Комрата Сергей Анастасов.

По его словам, «если позволяет ширина дороги, то канализацию можно строить и после реконструкции дороги».

«Многие жители нас учат, говоря, что сначала нужно строить канализацию, а затем – дороги. Конечно, если дорога шириной в 5 метров, то ее придется перекапывать. Но если улица шириной в 14 метров, а дорога – всего 5? Остальные 8-9 метров предназначены для проведения каких-либо коммуникаций. Никаких проблем мы в этом не видим», - сказал примар.

Он заметил, что в большинстве случаев последовательность строительных работ не играет роли, сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.

«Можно строить их параллельно, можно сначала дорогу, а затем канализацию, можно и наоборот. Если же дорога узкая и негде копать, то, конечно же, желательно сначала провести канализацию, а затем уже дорогу», - добавил примар.

По некоторым оценкам в Комрате насчитывается около 120 километров местных дорог. Город обеспечен канализационными сетями лишь на 30-40 процентов, но имеющиеся сети устарели и требуют замены. Аналогичная ситуация складывается и с водопроводными сетями.