Ремонт трассы Комрат-Джурджулешты в черте коммуны Светлый Комратского района обернулся серьёзными неудобствами для местных жителей. Выходя за калитку, люди вынуждены идти по канаве, либо, рискуя жизнью, выходить на проезжую часть. Местные власти добиваются от подрядной организации доработки проекта, но всё зависит от заказчика – Государственной администрация дорог.

Жители населенного пункта в беседе с корреспондентом телеканала STV HD рассказали о том, чем чревато отсутствие тротуара.

«Мы столкнулись с тем, что у нас нет тротуаров. Люди ходят по обочине, фуры ездят. Мы, например, с маленькими детьми и колясками, нам показывают, типа «вы куда идете». Я не думаю, что нужно ждать, чтобы трагедия произошла. Если они делают, то пусть доделают до конца».

«Мы хотели тротуар. Сделайте въезды и сделайте тротуар. Зачем нам эта канава? Эта канава нам не нужна. Вот вчера ребенок упал в яму, ногу поцарапал. Некуда было, потому что фура ехала и сигналила, а ему некуда. И сразу в яму».

«Из-за отсутствия тротуара, пешеходного перехода, да, я опасаюсь за жизнь своих детей. Поэтому я каждый день хожу и встречаю их, потому что это самое главное. Дети — это самое главное, что есть у нас».

«Сами видите, здесь дорога возле столбов. А за столбом здесь яма будет. И как дальше? Детям некуда, заходить во двор тоже некуда. Ставят плиты только для въезда, до ворот, а входить через калитку тоже некуда».

Местные власти о проблеме знают и рассчитывают, что проект реконструкции дороги дополнят с учётом удобства для жителей.

«Я сегодня обратился с письмом к подрядной организации, которая строит дорогу о том, чтобы данный проект пересмотрели, и жду ответа. Это уже повторное письмо я отправил подрядчику. Я надеюсь, что он нас услышит и сделает то, что надо», - говорит примар Светлого Павел Фильчаков.

С ситуацией знакомы и представители подрядной организации. Однако, как они отмечают, любое изменение проекта возможно только по решению заказчика, которым выступает Госадминистрация дорог.

«Наша позиция: заказчик в курсе всех этих вопросов, проблем. Но пока мы как подрядчик не получим официальную инструкцию от заказчика по изменению проекта, мы дополнительные работы, к сожалению, не можем делать. Согласно проекту, устанавливаются три плиты по одному метру в ширину для того, чтобы проезжал транспорт. А пешеход просто проходит и заходит во двор. Там будет асфальт, там будет тротуар. Мы думаем, что до конца этого года закончатся все заезды во дворы, все плиты будут установлены там, где раскопаны вот эти канавы для водоотвода», - сказал представитель подрядной организации Андриан Беженарь.

Ремонт 85 километров национальной трассы Комрат-Джурджулешты финансируется Европейским банком реконструкции и развития. Бюджет проекта составляет 29 миллионов евро.